ዜና

ከተፈተነ እና ከተተነተነ በኋላ በኦክሲጅን ማጎሪያው ስር ያለው የጨረር የድምፅ ግፊት ትልቁ መሆኑን እናውቃለን, ምክንያቱም ይህ ቦታ መጭመቂያው የተገጠመበት ነው, እና የታችኛው ሼል ይንቀጠቀጣል የድምፅ ግፊቱ በዋናነት ከታች ላይ ያተኩራል.ስለዚህ, ይህንን ችግር ለመፍታት የሚከተሉትን እርምጃዎች መጠቀም ይቻላል.

1. በድምጽ መሳብ መንገድ መፍታት.የጨረር ድምጽን ለመምጠጥ በኦክሲጅን ጀነሬተር የታችኛው ወለል ውስጠኛ ግድግዳ ላይ የጂፕሰም ቦርድ ይጫኑ.በአጠቃላይ የጂፕሰም ካርቶን ውፍረት ከ2-4 ሚሜ እንቆጣጠራለን, ይህም ከፍተኛ-ድግግሞሽ ድምጽን የመሳብ አቅምን በእጅጉ ያሻሽላል.

2. የእርጥበት እና የንዝረት ቅነሳ መንገዶች.ከቅርፊቱ ጎን ያለው የተንሰራፋው ጩኸት ከፍተኛ በሆነበት ቦታ ላይ የንዝረት መቀነስ ተግባርን ለመጨመር የእርጥበት ባንዶች እና የእርጥበት እቃዎች መጫን አለባቸው.

3. በድምጽ መከላከያ መንገድ ይፍቱ.የጨረራውን ውጤታማነት ለመቀነስ ሙሉውን ዛጎል በድምፅ መከላከያ ቁሳቁስ ይሸፍኑ.

4. እርጥበቱን ይገድቡ.የእርጥበት ብረት ጠፍጣፋ ቅርፊት መዋቅርን ይጠቀሙ, በመሃሉ ላይ ያለውን እርጥበት ሙጫ ይሙሉ እና በእያንዳንዱ የኦክስጂን ጄነሬተር ውስጥ ያሉትን ክፍተቶች ያግዱ, ይህም የቅርፊቱን የጨረር ድምጽ በትክክል ይቀንሳል.

ከላይ በተጠቀሱት እርምጃዎች, የድምፅ ማሰራጫ መንገድን ካመቻቹ በኋላ, ከተፈተነ በኋላ, የከፍተኛ ድግግሞሽ ክፍል የድምፅ ግፊት በደንብ ቁጥጥር ይደረግበታል.ነገር ግን የጨረር ዝቅተኛ ድግግሞሽ ክፍል አሁንም በጣም ትልቅ ነው.ይህ የሆነበት ምክንያት ከዘይት-ነጻ መጭመቂያው የንዝረት ጫጫታ እና የሶላኖይድ ቫልቭ የአየር ጫጫታ በማጣመር ነው።ስለዚህ ተጨማሪ ስራ በተጣመሩ የድምፅ ምንጮች ቁጥጥር ውስጥ ነው.